• Поиск по сайту

  • Экотропа в Гатчине
  • Добро пожаловать на гатчинскую экотропу!
  • Гатчинский хронограф

  • 30 марта 1913 года в Гатчине начала издаваться "еженедельная общественно-литературная, беспартийная газета", посвященная жизни Царскосельского уезда" - "Гатчинская неделя". Её редактором-издателем был Л.Х. Сабинин (начальник отделения лесного департамента) при участии А.И. куприна.
  • История и краеведение
  • Ас-истребитель Императорского воздушного флота А.А. Казаков

    14 января 1889 года родился Александр Александрович Казаков - самый результативный русский ас-истребитель Императорского воздушного флота в период Первой мировой войны. Он был вторым летчиком в истории, применившим воздушный таран, и первым, оставшимся после тарана в живых.


  • Библиотека

  • Гатчинская афиша
  • Новости друзей
  • Новая выставка, приуроченная к 70-летию окончания Великой Отечественной войны

    23 апреля в Гатчинском дворце откроется выставка «По обе стороны окопов», приуроченная к 70-летию окончания Великой Отечественной войны.


    19 ноября 2005 г.
    Андрей Бурлаков:
    Там, где кипел торг... (из истории торговых заведении старой Гатчины) →

    Базарная (Торговая) площадь
    Рынки, базары, лавки и магазины существовали с древних времен у всех народов. История появления в нашем городе первых торговых заведений восходит своими корнями к эпохе императора Павла I.
    Читать далее →

    19 ноября 2005 г.
    Андрей Спащанский:
    Солнечные часы на плацу Гатчинского дворца →

    На плацу перед Гатчинским дворцом, между памятником Павлу I и бастионной стеной, стоит круглая тумба из розового гранита с выбитой на ее карнизе надписью «Петергоф 1770».
    Читать далее →

    19 ноября 2005 г.
    Сергей Явушкин:
    История одной лодочной станции →

    Открытый при Александре II для свободного доступа горожан Приоратский парк стал любимым местом отдыха гатчинцев и гостей города.
    Читать далее →

    19 ноября 2005 г.
    Людмила Жукова:
    Мятежный дух исканий →

    Штабс-капитан П.И. Нестеров. 1914 год
    Летная биография всемирно известного летчика - основоположника высшего пилотажа, первооткрывателя междугородных сообщений, ночных полетов, аэрофотосъемки, автора двух проектов самолетов - Петра Hиколаевича Hестерова насчитывает всего два года - с 1912-го по 1914-й.
    Читать далее →

    19 ноября 2005 г.
    Владимир Николаев:
    Первый начальник города →

    11 ноября (по ст.стилю) 1796 года Гатчина по указу императора Павла I была переименована в город.
    Читать далее →

    19 ноября 2005 г.
    Елена Артемьева:
    Французская декоративная бронза XVIII - начала XIX века. Коллекция Гатчинского дворца →

    В XVIII веке Франция занимала первое место по производству предметов роскоши для европейской знати.
    Читать далее →

    19 ноября 2005 г.
    Татьяна Родионова:
    Алексей Байков - зодчий нашего города →

    Сельский Воспитательный Дом
    После смерти императора Павла I Гатчина перешла во владение его жены Марии Федоровны. В этот период наиболее значительное строительство в городе велось соответственно нуждам ее благотворительной деятельности.
    Читать далее →

    19 ноября 2005 г.
    Галина Пунтусова:
    Дудергоф →

    Александр Федорович Можайский
    Покрытая лесом гора, расположенная у самой железнодорожной платформы по дороге из Гатчины в Петербург и обратно, привлекает внимание и вызывает восхищение своей красотой.
    Читать далее →

    19 ноября 2005 г.
    Андрей Спащанский:
    Где были кабинет и спальня Григория Орлова в Гатчинском дворце? →

    Статья под таким названием была написана В. Макаровым в 1923 году. Она осталась незаконченной, и мысль автора была бы непонятной, если бы не путеводитель по Гатчинскому дворцу 1927 года, написанный им же.
    Читать далее →

    18 ноября 2005 г.
    Зинаида Афанасьева:
    Гатчинские акварели С.Ф. Щедрина →

    17 апреля 1745 года родился Семен Федорович Щедрин, живописец, один из первых русских пейзажистов европейского уровня.
    Читать далее →

  • Предыдущие статьи

  • → Павел I – генерал-адмирал русского флота
    → Памятник скорби и славы
    → Гатчинские колокола
    → Государь, что Вам видится в бронзовом сне?
    → Суйдинский край в годы Великой Отечественной войны
    → «Ковчег» - как путь к возрождению русской национальной культуры
    → Пусть засцветет в усадьбе Ганнибала белая сирень
    → Подвиг поэта - любовь
    → Музыкальной школе им. Ипполитова-Иванова 75 лет
    → Выставка работ Алексея Фетисова

       1    2    3    4    5    6    7    8    9    10    11    12    13    14    15    16

  • В блогах
  • Просто накипело

    Друзья! хочу поделиться. Это уже даже не крик души - это крик негодования и ярости! Да, я в ярости, т.к. час назад вышла из маршрутки 18 А, которая разбила себе подвеску на въезде в наш славный и мною горячо любимый город. (Спасибо водителю, что довез!) Но это просто возмутительно! Возмутительно, мерзко, отвратительно то, как относятся власти к нам, людям! Вероятно власти Гатчины считают, что мы передвигаемся на гужевом транспорте по таким дорогам, ибо на транспорте 21 века по ним ездить просто нельзя! Вероятно власти г. Гатчины считают, что в Мариенбурге люди совсем не живут ибо те кратеры и ямы в асфальте дорогой назвать - язык не поворачивается. Вероятно те люди, которые дают указания засыпать эти бездонные дыры грязной землей смешанной с асфальтовой крошкой - сами громко смеются над результатом своих указаний и рассказывают как же ловко им удается "реставрировать дороги!" и обманывать людей! Так вот, я открыто заявляю, что это мерзко и отвратительно! Мне бесконечно жаль, что вы, чиновники г. Гатчины, отвечающие за дороги в городе, так относитесь к людям! Мне бесконечно стыдно за вас, за то, что вы превратили блистательный город с такой великолепной архитектурой и историей, город, выживший в годы Великой Отечественной Войны - в нищий, разбитый уездный, провинциальный городок! Вы - бесчестные и бессовестные обманщики! 
  • История и краеведение
  • Ас-истребитель Императорского воздушного флота А.А. Казаков

    14 января 1889 года родился Александр Александрович Казаков - самый результативный русский ас-истребитель Императорского воздушного флота в период Первой мировой войны. Он был вторым летчиком в истории, применившим воздушный таран, и первым, оставшимся после тарана в живых.

  • Иллюстрации

  • Аудиозаписи

  • Полезная информация
  • Друзья
    Арт-Гатчина. Сетевая галерея искусств.

  • © Гатчинский гуманитарный портал 2002 - гг.